Électrode Hypertherm 220487 130A à utiliser avec HSD130 Maxpro200

Introduction

La détérioration de la durée de vie des pièces consommables est l’une des premières indications d’un problème avec un système plasma.La durée de vie réduite des pièces augmente les coûts d'exploitation de deux manières : l'opérateur doit utiliser davantage d'électrodes et de buses pour couper la même quantité de métal, et le travail de découpe doit s'arrêter plus souvent pour changer de consommables.

Un entretien adéquat élimine souvent les problèmes qui raccourcissent la durée de vie des pièces consommables.Étant donné que la main d’œuvre et les frais généraux peuvent représenter 80 % du coût de découpe, une productivité améliorée peut réduire considérablement les coûts de découpe.

Protocole de maintenance préventive

Le protocole suivant couvre les éléments de base de tous les systèmes plasma Hypertherm HySpeed.

Si l'inspection suggère qu'un composant est usé et pourrait nécessiter un remplacement, et que vous souhaitez confirmer votre décision, veuillez contacter le service technique d'Hypertherm.

L'alimentation

1. Une fois l’alimentation électrique coupée, retirez tous les panneaux latéraux.Utilisez de l'air comprimé pour éliminer toute accumulation de poussière et de particules.

2. Inspectez les faisceaux de câbles et les connexions pour déceler toute usure, tout dommage ou toute connexion desserrée.Si vous constatez une décoloration pouvant indiquer une surchauffe, contactez le service technique Hypertherm.

3. Inspectez le contacteur principal pour déceler des piqûres excessives sur les contacts, caractérisées par une surface noircie et rugueuse sur l'un des contacts.Si cette condition existe, le remplacement est recommandé.

Système de refroidissement

4. Inspectez l'élément filtrant du système de circulation du liquide de refroidissement à l'arrière du bloc d'alimentation.Si le filtre est de couleur brunâtre, remplacez-le.Consultez la liste des pièces dans ce manuel pour connaître les numéros de pièces.

5. Effectuez un test de débit de liquide de refroidissement comme décrit dans ce manuel, puis vérifiez s'il y a des fuites de liquide de refroidissement.Les principaux emplacements à inspecter sont les suivants : A. L'arrière du bloc d'alimentation ;B. À la console d'allumage ;et C. Au niveau du corps principal de la torche.Vérifiez également le réservoir de liquide de refroidissement pour déceler de la saleté et des particules.Vérifiez que le liquide de refroidissement Hypertherm approprié est utilisé.Le liquide de refroidissement Hypertherm approprié (028872) est un liquide rouge.

Corps principal de la torche

6. Vérifiez que le tube d'eau est droit et qu'il n'y a pas de piqûres à son extrémité.

7. Nettoyez tous les fils à l'avant de la tête de torche avec du peroxyde d'hydrogène et un coton-tige, un cure-pipe ou un chiffon propre.Ne consommez pas d’alcool.Les dommages aux filetages résultent généralement d'un nettoyage incorrect des filetages de la torche et du capuchon de retenue, de sorte que la saleté et les particules s'accumulent dans les filetages.

8. Inspectez l’isolant de la torche pour déceler des fissures.Remplacez la torche si vous trouvez des fissures.

9. Inspectez tous les joints toriques du corps de la torche et des consommables.Assurez-vous que la quantité correcte de lubrifiant, un film mince, est appliquée sur ces joints toriques.Trop de lubrifiant peut obstruer les flux de gaz.

10. Vérifiez que le capuchon de retenue ou de protection est bien serré sur le corps principal de la torche.

11. Inspectez tous les raccords de tuyaux à l’arrière de la torche pour déceler toute usure.Des dommages aux filetages des raccords peuvent indiquer qu'un serrage excessif s'est produit.

12. Vérifiez que toutes les connexions entre la torche et les fils de la torche sont bien serrées, mais ne serrez pas trop.Voir les spécifications de couple dans la section Installation de ce manuel.Lorsque vous retirez les consommables, placez-les toujours sur une surface propre, sèche et sans huile, car des consommables sales peuvent entraîner un dysfonctionnement de la torche.

Flux de gaz

13. Vérifiez chaque conduite de gaz provenant de l'alimentation en gaz, comme suit :

A. Retirez et branchez le raccord d'entrée de gaz sur la console de gaz.

B. Pressurisez la conduite de gaz O2 à 8,3 bars (120 psi) et la conduite de gaz air à 7,2 bars (105 psi).

C. Fermez le robinet d'alimentation en gaz à la source.Surveillez une chute de pression.Si la conduite d'alimentation en gaz est un tuyau, il peut y avoir une chute de 0,3 à 0,5 bar (5 à 7 psi) en raison de l'étirement du tuyau.

D. Répétez l'opération pour chaque conduite provenant d'une source d'alimentation en gaz.Si la pression continue de baisser, recherchez la fuite dans le système.

14. Si les pressions des conduites de gaz restent stables, effectuez un test de fuite de gaz du système comme spécifié dans ce manuel.

15. Vérifiez les restrictions du tuyau, comme suit :

A. Vérifiez tous les tuyaux pour vous assurer qu'ils ne sont pas pliés ou courbés brusquement, ce qui pourrait restreindre le débit de gaz.

B. Si la table de découpe utilise un système de rail d'alimentation pour supporter les fils allant de l'alimentation électrique à la console de gaz ou à la torche, vérifiez la position des fils dans le rail d'alimentation pour vous assurer qu'ils ne se tordent pas ou ne se plient pas, provoquant une éventuelle restriction.

Connexions par câble

16. Tous les câbles doivent être vérifiés pour déceler tout frottement ou usure inhabituelle.Si l'isolation extérieure a été coupée ou autrement endommagée, remplacez le câble.

Console d'allumage

17. Ouvrez le couvercle et utilisez de l'air comprimé pour éliminer toute accumulation de poussière et de particules.En cas de présence d'humidité, séchez l'intérieur de la console avec un chiffon et essayez d'identifier la source de l'humidité.

18. Inspectez l’ensemble éclateur.Assurez-vous que les connexions de câblage à l’ensemble éclateur sont sécurisées.

19. Inspectez les fils de la torche.Assurez-vous qu'ils sont bien fixés à l'extérieur de la console d'allumage.

Mise à la terre du système

20. Vérifiez que tous les composants du système sont individuellement mis à la terre à une prise de terre entraînée, comme décrit dans les sections Installation et Mise à la terre de ce manuel.

A. Tous les boîtiers métalliques, tels que l'alimentation électrique, la console d'allumage et la console de gaz, doivent être connectés individuellement à un point de terre.Ces connexions doivent être réalisées avec un fil de 10 mm2 (#8 AWG) (USA) ou un fil de taille équivalente.

21. Vérifiez la connexion du fil de travail (+), en particulier à l'endroit où le fil de travail (+) se connecte à la table de coupe.Il doit s'agir d'une connexion bonne et propre, car une mauvaise connexion peut entraîner des problèmes de transfert d'arc.

22. Remplissez la feuille de travail de maintenance préventive sur la page suivante, pour référence future.

220487 Électrode

220488 Anneau tourbillonnant  

220489 Buse  

220490 Capuchon de retenue  

220491 Bouclier  

220492 Buse

220525 Buse

220528 Électrode  

220529 Anneau tourbillonnant  

220530 Buse

220532 Bouclier  

220578 Capuchon de retenue avec languette IHS

220340 Tube d'eau avec joint torique

Électrode Hypertherm 220487 130A à utiliser avec HSD130 Maxpro200